Обзор зимних шин Gislaved NF-5 и Nokia HKPL 5
Gislaved NF-5 - эта шина достойный последователь своих предшественников таких как NF-2, NF-3, которые завоевали неограниченную любовь потребителей зимних автошин. На данной модели можно видеть направленный рисунок протектора. Резина шипованная, ее протектор снабжен, так называемым «шипом бриллиант». Протектор многослойный, который обеспечивает хорошее сцепление, как на сухой дороге, так и на льду, снегу, даже при достаточном своем износе. Его рисунок разработан таким образом, чтобы повысить сопротивление слеш-фленингу, так называемом поведению автошины на снежной каше, для этого по средине имеется центральная продольная канавка, которая поглощает воду и шугу под себя и убирает, делая лицо каркаса более сухое. Поперечные канавки хорошо выбрасывают и воду и снег и шугу. Шина хорошо продается уже напротяжении трех лет и главное ее достоинство, что она хоть и шипованная и агрессивный рисунок протектора, но это самая бесшумная покрышка из тех что представлены в продаже во всех сетях автомагазинов, продающих зимнюю обувь легковых машин.
Следующая покрышка не новинка сезона, но пользуется очень большим спросом у клиентов и имеет очень хорошие отзывы. По своим свойствам эта резина, как можно видеть, семейства зимних шин HKPL. Главные отличительные особенности этой покрышки в том, что на ней разработан рисунок протектора с так называемым «медвежьим когтем», то есть, при торможении выступ, который имеется на шашке протектора в плечевых зонах, он первый врезается в поверхность и создает лучшее торможение. Кроме этого здесь применен шип квадратной формы, как фланец шипа квадратный так и основание квадратное и развернут он ромбовидно по направлению движения, что обеспечивает лучшее сцепление со льдом. Покрышка разрезана трехмерной лавеллю что также обеспечивает хорошее сцепление со льдом и снегом. Кроме этого, она имеет направленный рисунок протектора для того, что б повысить сопротивление так называемого слеш-фленинга, тоесть, работа покрышки на зимней, снежной каше. Шины HKPL 5 имеют пять слоев в протекторе, что обеспечивает классное сцепление как с асфальтом так и со льдом и снегом.